Radford Type 62-2 har gått med sin sista omgång av påbanan att testa, vilket indikerar att sportfordonet nu är beredd att skicka till klienter 2022.
Bara 62 exempel kommer att byggas, liksom var och en kommer att anpassas för att passa sin ägares smak. Radford säger också att det använder så mycket räckvidd för personalisering att varje fordon kommer att vara unikt.
Nya 2022 Lamborghini Countach LPI 800-4 träffar vägen för första gången
Jenson Button, ett av det återfödda coachbuilding-företagets tre primära investerare, var i förarsätet för bilens slutliga ångesttest på banan. Och eftersom Radford typ 62-2 är en hyllning till Lotus Type 62 Racer från 1969, var den enda platsen för sitt slutliga framstegstest Lotus huvudkontor i Hethel, Norfolk.
Annons – Post fortsätter nedan
Button’s Prototype-fordon var flaggskeppet John Player Special Variant, som har en 600 hk superladdad 3,5-liters V6-bensinmotor (från Lotus) samt en sju-växlad växellåda med dubbla kopplingar. Radford säger att det är tillräckligt för en tid på 0–62 mph på 2,9 sekunder samt en digitalt begränsad topphastighet på 186 km / h.
Under att det finns en dessutom två specifikationer, kallade traditionella såväl som guldblad. Den mer prisvärda traditionella varianten har en 430 hk-version av exakt samma 3,5-liters V6 samt en sex-växlad handbokväxellåda-och som sådan marknadsförs den som Purists-alternativet.
Typ 62-2 guldbladet använder exakt samma berömda röda och vita liv som Graham Hills 1968 Lotus Type 49B Formula One Racer. För att säkerhetskopiera Racy-utseendet får det också en mycket kraftigare 500 hk-version av Lotus V6, samt en sju-växlad växellåda med dubbla kopplingar.
28
Button sa: ”För att slutligen köra typen 62-2 för första gången var utan tvekan ett extremt speciellt ögonblick, känns cockpiten redan som hemma! Fordonet kändes bra, välbalanserat i höga såväl som låghastighetshörnen samt körde felfritt hela tiden som är den bästa basen för månaderna med konfiguration som tweaking som kommer att följa för mig. Vi vill se till att det här fordonet är ett rent förarens fordon som betalar båda på grund av aspekter på DNA från Lotus, men levererar på samma sätt avancerad av en Radford. ”
New Radford Type 62-2: Chassi och installation
Typ 62-2 använder ett lotuschassi, även om Radford har gjort några ändringar för att passa både bilens styling och ökat prestanda. Den använder exakt samma bundna aluminiumstruktur som den utgående Lotus Elise såväl som exige, samt har en ny kropp som är gjord av kolfiberkompositer. Kabinen stöds på samma sätt av en ny kolfiber olycksstruktur som integrerar en roll-over-hoop såväl som förstärkning för brandväggen och vindrutan.
Annons – Post fortsätter nedan
Leave a Reply