förslag för att producera Storbritanniens allra första vägprissättningsplan i ett decennium kommer inte att fortsätta efter att planerna för den nya A14 -vägtullen skrotades. Uppgraderingen av 1,5 miljarder pund till A14 i East Anglia kommer nu att betalas av regeringen.
Jobbet inkluderar utvidgning och förbättring av den kraftigt överbelastade 25-milsträckan mellan den hektiska hamnen i Felixstowe lika mycket som Midlands.
Annons – Post fortsätter nedan
För att betala för arbetena skulle bilister ha debiterats mellan 1 £ samt £ 1,50 för privilegiet att använda den 12 mil långa vägtull. liksom avgiften kan ha fördubblats för lastbilar.
Bekräftelse av att de avgiftsplaner som dikades gjordes i regeringens nationella anläggningsplan 2013. Uppsatsen förklarade att det efter att ha pratat med regionala individer fattat ett beslut att minska vägavgiften.
Uppsatsen läst. “Det (regeringen) har lyssnat på bekymmer från regionala invånare såväl som tjänster som är beroende av denna väg och, som följer ett samråd, har fattat ett beslut att ta fram en plan som inte inkluderar ett avgiftselement.”
Uppdateringar av vägen läggs i regeringens 40 bästa notering av investeringar, med planer på att uppgradera vägen som har pågått nu i ett antal år.
A14 -vägtullsplanerna skulle ha gjort det till den allra första med tanke på att M6 -avsnittet mellan Birmingham och Wolverhampton öppnade 2003.
RAC Foundation Director Professor Stephen Glaister uppgav att beslutet var en “seger för typisk mening”.
“Piecemeal tolling som skulle samla in pengar men ger en hel del förvärring och förseningar skulle alltid bli en svår försäljning,” sade han.
Förbättringarna av A14 föreslogs först första gången 2010 men sedan förseningar har utgifterna nu stigit med 200 miljoner pund, enligt Shadow Deliver Secretary Mary Creagh.
“Regeringens halvbakade plan för att sätta vägtullar på A14 skulle ha utlöst kaos på regionala vägar, förvärrade överbelastningen och hotade uppgifter i hamnen i Felixstowe,” tillade hon.
Prime -prästen David Cameron, frågad av South Suffolk -parlamentsledamoten Tim Yeo i Commons hem förra veckan, uppgav att han förstod de starka känslorna i länet.
“Jag tror att vägtullar kan spela en avgörande roll i att leverera ny vägförmåga såväl som det är avgörande att vi upptäcker metoder för att betala för vägkapacitet,” sade han. “Men jag förstår också bekymmerna om detta privata fall.”
Kommentarerna kom efter att MP Yeo frågade om Cameron enades om att det fanns en “risk att introduktion av vägtullar på vägar utan en avgiftsfri alternativ kan undergräva stöd för den praktiska idén om vägprissättning”.
Leave a Reply