Zenos E10 är produkten av ett parternskap mellan ex Caterham -cheferna Ansar Ali och Mark Edwards. Tillsammans grundade paret det nya brittiska sportbilsföretaget, kallad Zenos Cars. Företaget planerar att introducera tre nya modeller på marknaden under de kommande fem åren, med det första, CodeName -projektet E10, kommer att komma fram så tidigt som nästa år.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Återgivningar av E10-sportbilen har officiellt släppts och visar en öppen top, tvåsits med aggressivt utformade främre och bakre stötfångare. Bakre buttresser bakom cockpiten är flankerade av utbuktande hjulbågar, överdimensionerade legeringshjul.
Den kommer att drivas av en 200 hk mittmonterad tvärgående 2,0-liters Ford-härledd motor, med kraft som skickas till bakhjulen genom en fem-växlad manuell växellåda. 0-62 mph-sprinten tar bara 4,5 sekunder och topphastigheten är 135 km / h, medan Zenos har antydt att mycket kraftfullare utgångar och andra sändningar också kommer att finnas tillgängliga från lanseringen.
Understödda av en enda “ryggrad” aluminium extrudering med kolfiberkompositbadkar, Zenos E10 har en kerbvikt på bara 650 kg, vilket innebär ett kraftförhållande på 300 hk per ton. Användningen av kolfiber är en lyx som vanligtvis reserveras för högpresterande superbilar, men Zenos har valt att använda återvunnet kolfiber. Den behåller alla egenskaperna hos det ursprungliga materialet men är ett mycket billigare alternativ.
Proportionellt går Zenos E10 in vid 180 mm längre än en Caterham 7 och 265 mm bredare. Det kommer också att vara bättre utrustat än en Caterham med alternativ inklusive en värmare, kollädertrim och ett Tonneau -täckning. Uppgraderingar av prestanda inkluderar också en begränsad slipdifferential, tvåvägs justerbara spjäll, rullbur, spårpaket och uppgraderade bromsar.
“Vi ställer oss utmaningen med hur man får E10 -designen att se ren och ändå vilda, fokuserad och ändå tillgänglig, rå och ändå genial, smidig och ändå balanserad, stor och ändå rolig.” Sade Zenos Car-grundare Ansar Ali, “Skisserna och de tidiga skeden som vi har släppt, tror vi att förmedla renhet, smidighet och funktionell enkelhet i E10 troget.”
Efter lanseringen av E10 nästa år kommer Zenos att producera en roadster- och coupe -version baserad på samma plattform, initialt kallad E11 respektive E12. Båda kommer under 2018, med E10 som kommer att avslöjas för allmänheten under första halvåret 2014.
Leave a Reply