Nya 2022 Variety Rover får plug-in hybrid P440E samt P510E-val

På mer än 50 år har det bara varit fyra generationer av Variety Rover, så denna helt nya, femte generationbilar och lastbil för 2022 är Ett betydande steg för Land Rover. Inte minst eftersom det brittiska varumärkets ikoniska avancerade SUV kommer att erbjudas som en plug-in hybrid såväl som med sju platser för första gången.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Den nya sorten Rover är till försäljning nu, prissatt från £ 94 400, liksom den allra första designen på det brittiska varumärkets nya MLA-FLEX-plattform, som möjliggör ren förbränningsmotor, plug-in hybridteknik i typen av P440E såväl som P510E -modeller, såväl som helt elektrisk framdrivning – liksom på den fronten har en variation rover EV verifierats för 2024.
Ny 2022 Variety Rover: motorer, kraft och prestanda
Land Rover har helt öppnat orderböckerna för den nya sorten Rover med ankomsten av plug-in hybridval samt nya välutrustade SV-modeller. Företaget har på samma sätt avslöjat de slutliga specifikationerna för de batterisassisterade versionerna av sin nya flaggskeppsmodell.
Två plug -in hybridkonstruktioner av den nya sorten Rover erbjuds – P440E såväl som den kraftfullare P510E -modellen, den förra till försäljning nu prissatt från 103 485 £.
Land Rover verifierade planer för två plug-in hybridversioner av den nya L460-generationens sorts Rover förra året, då bilarna och lastbilen avslöjades. Båda designen använder en 3,0-liters rak-sex turboladdad bensinmotor i tandem med en 141 hk elmotor samt ett 38 kWh-batteri (med en användbar kapacitet på 31 kWh), även om P440E: s bensinmotor påstås något i jämförelse med den kraftfullare P510E variant.

Kingsley Cars and Trucks introducerar Ulez-undantagen Variety Rover Classic

Som sådan står den totala systemkraften för P440E på 434 hk med 620Nm vridmoment. P510E går så mycket som 503bhp samt 700 nm. Båda variationerna kommer endast att erbjuda så mycket som 70 mil av variation på elkraft, samtidigt som CO2 -utsläppen tillhandahåller så lite som 18 g/km i hybriddrivläge. 50 kW DC Fast Charging möjliggör en 0-80 procent laddning av batteriet på under en timme.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *