och minska bränslekostnaderna och öka hastighetsgränserna är de två viktiga politiken som politiska partier behöver sträva efter för att säkra bilisternas röster i valet nästa maj, enligt en Undersökning här på Auto Express -webbplatsen.
Över 1 000 förare röstade om för att ge partierna en glimt av röstvinnande politik, med mer än hälften (55 procent) av de svarande som berättade att de skulle rösta för partiet som lovade att sänka bränslepriserna.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
När vi pratade med de fyra huvudpartierna (konservativa, arbetskraft, lib-dems och UKIP) i april verkade ingen ha konkreta planer på att göra detta i framtiden. Andy Silvester, kampanjchef för skattebetalarnas allians, sa: ”Det är ingen överraskning att när politiker tvingar upp kostnaden för bensin, för att förare vill att pumppriserna ska komma ner. I större delen av landet är körning en nödvändighet, och det är inte acceptabelt för statskassan att använda människor som plockar upp sina barn eller på väg att arbeta som kontantkor. ”
• Skatteförändringar 2014 förklarade
Även om efterfrågan på lägre bränslepriser kanske inte kommer som en överraskning, höjdes den näst mest populära politiken hastighetsgränser-och debatten om detta har rasat sedan vi frågade den dåvarande transportministern Stephen Hammond om planerna i juni 2013. Under den intervjun, Hammond berättade för oss att en ökning till 80 km / h fortfarande var på regeringens agenda. Men transportsekreteraren Patrick McLoughlin kvävde snart dessa planer.
Leave a Reply