Våra Intrepid Spy Professional Photographers har identifierat en produktionsprototyp av den återfödda Honda NSX -testningen vid Nurburgring, med en affärs talesman som bekräftar enheten var “en del av dess framsteg och liksom och liksom och liksom och liksom och liknar och som framsteg samt såväl som såväl som såväl som såväl som att framföra dess framsteg som framsteg och dess framsteg och framsteg och dess framsteg liksom dess framsteg och dess framsteg liksom dess framsteg och dess framsteg liksom dess framsteg och dess framsteg liksom dess framsteg liksom framsteget och dess framsteg liksom framsteget och dess framsteg liksom dess framsteg liksom framgår Testningsprogram “.
Dessa bilder av den nya hybrid -superbilen avslöjar ett antal slående likheter till det senaste konceptet som debuterade i början av förra året på Detroit Motor Show. Även om den tonade ner, den pilliknande näsan såväl som enorma trapezoidala luftinlopp har tagits över, såväl som att flytta dessutom tillbaka är det exakt samma unika flygande buttresser.
Annons – Post fortsätter nedan
Från baksidan är de C-formade lamporna-länkade överst i en full längd, horisontell bromsbelysning-en mer enorm giveaway. De enda uppenbara skillnaderna som vi kan göra på denna visserligen kraftigt kamouflerade testmule är en något mindre strömlinjeformad taklinje, en mycket mer uttalad bakspoiler, plus bredare strålkastare samt omdesignade vingspeglar.
Vi förstår redan Hondas planer för under fordonets hud – varumärket förhandsgranskade NSX: s geniala hybrid -drivlinje vid årets Genève Motor Show. I en lätt kropp ligger en longitudinellt monterad direktinjektion V6-bensinmotor på bakhjulen, förstärkt av en elmotor som har utvecklats till den nyligen etablerade växellådan med dubbla kopplingar.
Det finns också ytterligare två elektriska motorer för framaxeln, som separat kan variera mängden vridmoment som används för att skärpa hanteringen. Honda-telefon ringer konfigurationen sin Sport Hybrid SH-AWD (Super Managing Allheel Drive) samt siktar på en integrerad bensinelektrisk effekt på över 400 hk.
• De flesta aktuella nyheter om den nya Honda Civic Type R
Produktionen kommer att ta plats på den japanska tillverkarens helt nya fabrik i Ohio, USA. Kallas Performance Producing Center, IT -förfaranden på 184 000 kvadratmeter samt utgifter 70 miljoner dollar (42 miljoner pund) för att bygga. Senare i bilens livscykel är det också där en spårfokuserad typ R-variant, liksom en NSX-konvertibel, troligen kommer att byggas.
En officiell debut för det grundläggande fordonet förväntas i början av nästa år, potentiellt på Detroit Motor Show i januari, före en Summertime 2015 UK -lansering. Honda tros sträva efter en startkostnad runt 100 000 £ -märket, som kommer att se NSX-linjen mot den nyligen lanserade BMW I8 samt kommande andra generationens Audi R8.
Den nya Honda NSX har varit en lång tid men nu är produktionsversionen inte långt borta. Är du uppspelt? Berätta exakt hur extatisk i kommentaravsnittet nedan …
Leave a Reply