Jag har aldrig varit mycket bra på att läsa det lilla tryck i inbjudningar för billansering. 1989 trodde jag att Mazda bjöd in mig att köra en då okänd bil som heter Em-ex-fem (eller något liknande) på en av de avlägsna, exotiska öarna i Stilla havet.
Visade sig att vi bara berörde i min idé om paradiset i en timme för att tanka planet, vars slutdestination var Japan … där våra MKI MX-5-bilar satt tålmodigt. På dessa dagar, ser du, London till Tokyo var bara inte genomförbar på en tank med flygbränsle. Således stopp vid pumparna på Stillahavsområdet.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Vind framåt 25 år, nästan till dagen, och det verkade passande att jag-en MX-5-veteran och fan-blev inbjuden till avslöjandet av den helt nya versionen.
• Nya Mazda MX-5 avslöjade: allt du behöver veta
Tyvärr finns det väldigt få billiga modeller i showrooms som verkligen är unika. Men den lilla (men ändå stora nog) Roadster har varit exakt det under många av de senaste 25 åren, och kommer förmodligen att vara de kommande 25. Visst, sådana som MG och Fiat tappert tog på sig – och blev helt slagen av – MX -5 under de senaste decennierna. Och blåmärken och misshandlad Fiat kommer att ha en ny pop på Mazda, men den här gången med lite hjälp … från Mazda själv.
Leave a Reply