Vencer har lanserat produktionsversionen av sin 622bhp Sarthe Supercar, med en helt ny 6.2-liters V8-motor.
Det är en utveckling av förra årets förproduktionsprototyp-avslöjades vid utställningen Top Marques 2013 i Monaco-och har över 100 förändringar och ändringar.
Detta inkluderar några mindre justeringar till den skulpterade två-dörrarnas ursprungliga styling, till exempel tillägg av öppna luftflödes-C-pelare och ett reviderat motorskydd. Vencer har också monterat aerodynamiska främre delare och en automatisk bakspoiler. Delvis visuella, dessa förändringar hjälper tydligen att ge mycket mer nedstyrka på bakaxeln och se till att bättre motorkylning.
Det finns en helt ny stuga också, nära byggd runt den centrala körpositionen. Genom att hålla distraktioner till ett minimum har Vencer utvecklat sitt eget centrala informationssystem (CIS), en multitasking digital display skapad för AT-A-Glance-uppdateringar. De inre panelerna är under tiden tillverkade av kolfiber och tvåfärgad läderklädsel med Alcantara-insatser kommer som standard. Kunder kan välja “praktiskt taget obegränsade” färgkombinationer för denna trim, samt att välja ett stort utbud av alternativa material för att anpassa sin sarthe.
Annons – Post fortsätter nedan
Under den kompakta frontend är en 622bhp 6.2-Lite V8-motor, som kan generera 838 nm vridmoment och med en superladdare för ett mycket mer omedelbart gasrespons. Även om inga prestationssiffror har släppts, hävdar Vencer att Sarthe är en “ren” förarbil, “med ett tydligt fokus på väganvändning”, vilket betonas av bristen på “onödig datoriserad körhjälp”.
Om Sarthe kan backa upp detta påstående, kommer det att vara skyldig mycket till det lätta chassit och kolfiberkropp, tillsammans med en Torsen-begränsad slipdifferential, “optimerad fjädring” och valfritt fyrhjulingshydrauliskt lyftsystem.
Den nederländska starten, som grundades 2010, kommer att bygga varje Sarthe på sin nya anläggning i Vriezenveen, med en beräknad produktion på en bil per månad. I den takt är det knappast överraskande att var och en börjar från € 270 882, som fungerar till cirka 213 000 £, eller något mycket mer än en Ferrari 458 Speciale.
Leave a Reply