Fiat Chrysler [FCA] VD Sergio Marchionne har lagt ut en elektrisk framtid för Maserati under ett intäktssamtal med investerare och avslöjat att alla fordon som gjordes under Maserati-varumärket från varumärket från 2019 och framåt kommer att elektrifieras på något sätt.
Det liknar något som en inställning som inrättades av Volvo tidigare denna månad-den svenska tillverkaren har också verifierat planer på att endast erbjuda hybrid såväl som alla elfordon från och med 2019 och framåt, med fem nya allelektriska fordon organiserade år 2025.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Kan du online med en elbil? Fördelarna såväl som nackdelar förklarade
Under seminariesamtalet kallade Marchionne elektrifiering ”en integrerad del av utvecklingen av [Fiat Chrysler] -gruppen” och lägger till ”vi [FCA] har varit motvilliga att acceptera den avenyn tills vi såg tydligare vägen framåt”.
Fiat Chrysler har varit trög för att acceptera elektrifiering jämfört med andra stora smakgrupper på grund av en obalans av efterfrågan samt framstegskostnader. 2014 gick Marchionne till och med så att de berättade för kunder att inte köpa Electric Fiat 500E, eftersom varje fordon förlorade verksamheten cirka 8 300 £.
FCA -chefen berättade för investerare såväl som att lyssna journalister att gruppen kommer att starta med en preliminär elektrifieringsplan som kommer att avsluta 2022, då mer än hälften av FCA -flottan kommer förändringen.
“När det [Maserati] slutför framsteget av sina nästa två modeller kommer den effektivt att byta hela sin portfölj till elektrifiering”, säger Marchionne.
“När dessa produkter kommer upp för att förnyas 2019 kommer det att börja introducera fordon som är allelektriska såväl som vilket förkroppsligar, tror jag, vad som kommer att tänka på att specificera konsttekniken.”
Ett av dessa allra första elektrifierade fordon som dyker upp under varumärket Maserati kan vara Alfieri. Nearne avslöjades i idétyp på Genève Motor Show 2014, utsatte Marchionne i en intervju förra året att det kan se ut med en elektrifierad drivlinje länge efter 2019.
FCA planerar att hålla en finansiärdag tidigt under 2018 för att beskriva framtida produktplaner, så vi borde få mer information då. Marchionne kommer dock inte att se den femåriga elektrifieringspush, eftersom han har verifierat planerna att gå i pension 2019.
Är det nu dags för FCA att trycka framåt med elektrifiering? Berätta dina tankar i kommentarerna.
Leave a Reply